隧道基礎(chǔ)設(shè)計(jì)與處理是沉管隧道特別是矩形沉管隧道的關(guān)鍵技術(shù)之一?。沉管隧道基礎(chǔ)沉降問(wèn)題與一般地面建筑的情況截然不同。沉管隧道在基槽開(kāi)挖、管段沉放、基礎(chǔ)處理和最后回填覆土后，抗浮系數(shù)僅1.1~1.2，作用在溝槽底面的荷載不會(huì)因設(shè)置沉管而增加，相反卻有所減小。在沉管隧道沉管段中構(gòu)筑人工基礎(chǔ)，沉降問(wèn)題一般不會(huì)發(fā)生。有些國(guó)家（如日本）明確規(guī)定，當(dāng)?shù)鼗菰S承載力［Ｒ］≥20KN／ｍ２?，標(biāo)準(zhǔn)貫入度Ｎ≥１?時(shí)，不必構(gòu)筑人工沉管基礎(chǔ)。但是在沉管段基槽開(kāi)挖時(shí)，無(wú)論采取何種挖泥設(shè)備，浚挖后溝槽底面總留有15～5０cm的不平整度。溝槽底面與管段表面之間存在眾多不規(guī)則的空隙，導(dǎo)致地基土受力不均勻，同時(shí)地基受力不均也會(huì)使管段結(jié)構(gòu)受到較高的局部應(yīng)力，以致開(kāi)裂，因此，必須進(jìn)行適當(dāng)?shù)幕A(chǔ)處理，以消除這些有害空隙。沉管隧道基礎(chǔ)處理主要是解決：ａ．基槽開(kāi)挖作業(yè)所造成的槽底不平整問(wèn)題；?ｂ．地基土特別軟弱或軟硬不均等工況；ｃ．考慮施工期間基槽回淤或流砂管涌等問(wèn)題。從沉管隧道基礎(chǔ)發(fā)展來(lái)看，早期采用的是刮鋪法（先鋪法）。該方法是在疏浚地基溝槽后，在兩邊打樁并設(shè)立導(dǎo)軌，然后在溝槽上投放砂石，用刮鋪機(jī)進(jìn)行刮鋪。它適用于底寬較小的鋼殼圓形、八角形或花籃形管段。美國(guó)早期的沉管隧道常用此法。該法有不少缺點(diǎn)，特別是對(duì)矩形寬斷面隧道不適用，而逐漸被淘汰，取而代之的是后填法。后填法是將管段先沉放并支承于鋼筋混凝土臨時(shí)墊塊上，再在管段底面與地基之間墊鋪基礎(chǔ)。后填法克服了刮鋪法在管段底寬較大時(shí)施工困難的缺點(diǎn)，并隨著沉管隧道的廣泛應(yīng)用，不斷得到改進(jìn)和發(fā)展，現(xiàn)有灌砂法、噴砂法、灌囊法和壓注法，其中，壓注法又分為壓漿法和壓砂法。