近日，由四川晶鑫達(dá)負(fù)責(zé)施工的深中通道首節(jié)E1一次舾裝通過(guò)驗(yàn)收，為今年6月首節(jié)沉管對(duì)接施工奠定基礎(chǔ)。
一次舾裝是沉管進(jìn)行起浮橫移之前需要進(jìn)行的舾裝件安裝施工，對(duì)保證沉管浮運(yùn)過(guò)程中的水密性及安裝過(guò)程中浮力的控制起到重要作用。具體施工內(nèi)容包括壓載水箱、壓載水管系、壓載泵、臨時(shí)照明、管內(nèi)臨時(shí)通道、端封門(mén)等。下階段，首節(jié)沉管E1將移至深塢區(qū)開(kāi)展二次舾裝。
深中通道是繼港珠澳大橋之后我國(guó)又一集“橋、島、隧、水下互通”于一體的世界超級(jí)跨海集群工程，為世界首例雙向8車道海底沉管隧道，預(yù)計(jì)2024年建成通車。屆時(shí)，從中山快速直達(dá)深圳，通勤時(shí)間由2小時(shí)縮減至30分鐘，有效促進(jìn)粵港澳大灣區(qū)東西兩岸產(chǎn)業(yè)互聯(lián)互通以及城市群深度融合發(fā)展。
