膠州灣大橋膠州連接線，膠州至青島方向準備進行跨膠州灣大橋連續(xù)梁澆筑施工。

在膠州灣大橋膠州連接線施工現(xiàn)場，工人們正在對大橋箱梁進行混凝土澆筑施工。遠遠望去，已基本成型的大橋如同一條巨龍盤旋在海面上，非常壯觀。青島膠州灣大橋膠州連接線全長2827米，其中路基長度約667米，橋梁長度約2160米，膠州互通匝道全長2922米；連接線起點處設收費站1處，規(guī)模為4進7出，項目終點處設膠州互通與青島膠州灣大橋交叉。采用雙向四車道城市主干路，設計速度60公里/小時，項目總投資約9.18億元。

青島膠州灣大橋膠州連接線工程起點位于膠州市國家級開發(fā)區(qū)生態(tài)大道，終于青島膠州灣大橋大沽河航道橋西側(k29+715附近)。因接線位置距離膠州灣大橋黃島落地端較近，記者在現(xiàn)場看到，與膠州灣大橋紅島連接線不同，膠州連接線只有與青島方向互通立交匝道，并沒有黃島方向互通立交匝道。

在匝道橋上眺望“中國—上海合作組織地方經(jīng)貿合作示范區(qū)”高樓林立。

“沿海作業(yè)環(huán)境惡劣，風大浪急，再加上施工區(qū)域屬于沿海灘涂區(qū)，早晚潮汐變化大，也給施工帶來影響?！笔┕と藛T介紹，施工方山東高速青島公路有限公司與一線建設者們，放棄節(jié)假日休息時間，加班加點，分秒必爭，全力推進施工進度，確保工程在2019年年底竣工。膠州灣大橋膠州連接線正式啟用后，從“中國—上海合作組織地方經(jīng)貿合作示范區(qū)”與青島主城區(qū)距離將縮短至40公里左右，膠州市民開車到青島市區(qū)僅需30分鐘車程，將完全融入青島“半小時經(jīng)濟圈”。

箱梁鋼筋鋪設與捆扎，遠處大沽河航道橋依稀可見。

互通匝道橋已初步成形。

膠州至青島方向匝道已與膠州灣大橋主車道并行。

橋墩墩身混凝土澆筑。

膠州至青島方向匝道橋基本成形。

接線橋與膠州灣大橋主橋匯合處。

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