埋入水下溝槽時(shí)，溝槽內(nèi)管頂?shù)匿佋O(shè)深度一般為管徑的3-4倍，以免船只拋錨、河槽沖刷等影響。埋地鋪設(shè)海下管道時(shí)，還應(yīng)避免管道在風(fēng)暴中漂浮或下沉。因而，管道應(yīng)埋在海床下足夠深。另外，若水道較深，鋪管在水底以上不會(huì)影響航運(yùn)，水底平坦，沿管道沒有障礙和懸空位，也不會(huì)由于船只拋錨、流體動(dòng)力、土壤液化、底土移動(dòng)、河槽沖刷或其他原因形成危害，則能夠直接鋪設(shè)管道，鋪設(shè)于穩(wěn)定的河槽或海底。 給排水室外管道有時(shí)會(huì)遇到必須穿過河流的問題，例如給排水用干水管穿越江河、江心引水頭部分與岸井相連、污水排入水系等。經(jīng)過河流有兩種方法:一種是空中穿越；二是水下鋪設(shè)。選用適宜的施工辦法，應(yīng)根據(jù)水下管線長(zhǎng)度、水系深度、水系流速、底土性質(zhì)、船運(yùn)條件、管線年長(zhǎng)、潮汐、風(fēng)波、河邊地勢(shì)、地質(zhì)條件、施工條件、施工機(jī)具等因素進(jìn)行綜合確定。空中跨越方法有空中架設(shè)、借橋經(jīng)過兩種方法。借橋經(jīng)過方法，即在已建筑或正在建設(shè)中的交通橋底下或人行道鋪設(shè)，是一種比較經(jīng)濟(jì)、快速、便捷的方案。但必須有過河橋梁，且僅適用于較小口徑的管道。另外一種架空方法，是在江河水面以上新建的大管道(或纜索管架、桁架、拱管)經(jīng)過方法。 當(dāng)取水管下沉?xí)r，潛水員著裝待令，預(yù)備隨時(shí)下水檢查管道的沉陷狀況，假如有管道傾斜的地方，應(yīng)在北端的堵板處用空氣壓力機(jī)向管內(nèi)充氣，使管上浮管，保證取水管入槽。按照前述施工程序，將相鄰兩根管道沉放到位后，就由潛水員在水下安裝作業(yè)，盡管在空氣中已施行了很多的研討，但僅部分成果可應(yīng)用于潛水員運(yùn)用和靠近水下電動(dòng)設(shè)備時(shí)的危險(xiǎn)防備。電動(dòng)設(shè)備在空氣中和水下運(yùn)用有兩個(gè)一般的差異?？諝饩哂邢鄬?duì)較強(qiáng)的絕緣性，能夠保護(hù)人體免受電擊，除非它接觸到電路故障，成為電路的一小部分。 岸式鏟子：適用于狹窄的水系。鏟斗用岸上卷?yè)P(yáng)機(jī)曳引。順滑道往上拉，隨著挖掘深度的增加向下的滑道下落。該辦法能較為精準(zhǔn)地定位槽面的平面方位和準(zhǔn)直度。疏浚及高壓泵船：水系寬一般用抓斗或多斗挖泥船挖出水下溝槽的辦法，土方卸下于溝流下流一側(cè)，由駁船運(yùn)到遠(yuǎn)處；河槽土質(zhì)松散，可用高壓泵船以高壓水流沖到底部。在運(yùn)用船只或其它浮式設(shè)備開挖時(shí)，應(yīng)臨時(shí)錨泊，以保證溝槽位置正確。水槽由岸標(biāo)或浮標(biāo)顯現(xiàn)，用經(jīng)緯儀或激光準(zhǔn)直儀進(jìn)行丈量。假如狀況答應(yīng)，水下管道鋪設(shè)公司則可在兩岸標(biāo)之間拉設(shè)管道，用尺子或錘球來丈量水下溝槽的方位及槽底高度。